首次接触海运的货主最常遇到的问题就是"选FCL还是LCL？"正确答案取决于货物体积、预算以及您对时间安排的灵活度。以下是判断思路。
先看货量
| 总体积 | 常见选择 | 原因 |
|---|---|---|
| 15 CBM以下 | LCL(拼箱) | 货量不足以装满一个集装箱，与其他货主拼柜更经济 |
| 15–28 CBM | 20尺整箱(FCL) | 此区间FCL的单位成本通常优于LCL按CBM计费 |
| 28–58 CBM | 40尺整箱(FCL) | 超出20尺容量，使用整个40尺集装箱更高效 |
| 58 CBM以上 | 多个40尺/40尺高柜 | 超出单个集装箱的容量上限 |
此表仅供参考，具体的临界点会因航线与市场行情而变化。您可以在我们的工具页面输入实际CBM，即时获取推荐方案。
时间安排与货量同样重要
- LCL将多个货主的货物拼装在同一集装箱内，通常需要等待其他货主的货物到齐后才能启运，因此所需时间往往比FCL更长。
- FCL由您独立使用整个集装箱，时间安排更可预期，且不与他人货物混装，破损或丢失风险也更低。
不仅要看体积，也要核查重量
体积小但密度高的货物，可能在空间尚未用满前就已达到20尺集装箱的重量上限(约28吨)。选择集装箱尺寸时，务必将总重量与CBM一并核算。
Capra 如何提供帮助
Capra Logistics 提供海运整箱(FCL)、拼箱(LCL)及空运服务，我们会在报价阶段就为您推荐最高效的运输方式，并将该方案一贯到底，衔接通关、仓储与内陆运输，全程一站式完成。